早上睜開眼睛，你拿出手機(jī)打開地圖應(yīng)用查看今天的污染指數(shù)，地圖提醒你今天污染指數(shù)已將近超標(biāo)，建議不要開車。于是你預(yù)約了一輛低碳出租車，并順便在樓下咖啡店預(yù)約了一杯8點(diǎn)煮好的美式咖啡。
上車后，你一邊享用咖啡，一邊查看實(shí)時(shí)的道路信息，給同事Sam發(fā)了一條信息：“今天路上會(huì)趕上3次紅燈，預(yù)計(jì)八點(diǎn)四十到。”
到了公司，你打開地圖軟件，發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的各個(gè)成員都共享了自己的位置，與今天計(jì)劃拜訪的客戶位置。
中午，你在地圖上找到位置最近、評(píng)價(jià)最好、目前人不多、物流速度最快的餐廳，點(diǎn)了外賣。
下午是孩子學(xué)校的公開課時(shí)間，點(diǎn)擊學(xué)校的位置，手機(jī)屏幕上顯示出此刻教室中的景象。
下午四點(diǎn)半，地圖上記錄的孩子的位置開始移動(dòng)，孩子放學(xué)了。你看著孩子到了家，十分放心。
下班路上，又打開地圖軟件查看路過的所有商場(chǎng)、超市的打折優(yōu)惠信息并下載了優(yōu)惠券。
購物完畢，預(yù)計(jì)還有半小時(shí)到家，讓電飯煲開始工作，準(zhǔn)備一頓美味的晚餐。這時(shí)你發(fā)現(xiàn)你網(wǎng)購的包裹就在前方50米處，于是你撥通了快遞小哥的電話……
這是想象中未來智慧城市的生活場(chǎng)景，卻不是科幻小說中才會(huì)出現(xiàn)的未來場(chǎng)景，而是在非常近的未來便可實(shí)現(xiàn)的。事實(shí)上，上述中60%到80%的功能，我們今天的地圖軟件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。
在城市越來越智能的今天，我們正在變得越來越依賴地圖，出門我們需要地圖導(dǎo)航；到一個(gè)新的地點(diǎn)我們需要地圖查看周圍設(shè)施；打車時(shí)我們需要用地圖查看出租車目前的位置。在可以想見的將來，離開地圖，你幾乎寸步難行。
但這只是最上層的，所有人都能直接感知的智慧地圖，其實(shí)在智慧城市的核心，存在著另一個(gè)默默支持著城市生態(tài)的、龐大的多的智慧地圖——地理信息系統(tǒng)。
“測(cè)繪是定量的了解、掌握空間信息的有效方法，是描繪自然地理空間的最佳的手段，測(cè)繪地理信息作為各種信息的載體，擔(dān)負(fù)著與空間位置有關(guān)的信息的集成，處理、可視、分析和決策的重任，是不可或缺的空間信息基礎(chǔ)，扮演著掌握社會(huì)發(fā)展的重要角色。我們建設(shè)了城市的地理空間框架，構(gòu)建了地理信息的公共平臺(tái)，提供了方便快捷的地理信息服務(wù)，取得了良好的效果。智慧城市建設(shè)更需要地理信息的有利支撐?！?/SPAN>
國家測(cè)繪地理信息局副局長(zhǎng)李維森先生7月29日在“2016中國智慧城市年度論壇”上這樣表示。
那么地理信息系統(tǒng)在智慧城市中到底扮演了一個(gè)怎樣的角色呢？各行各業(yè)其實(shí)都或多或少需要應(yīng)用到GIS，在此不能一一枚舉，只提供一些簡(jiǎn)單的例子，供讀者管中窺豹。
科學(xué)規(guī)劃城市
在城鎮(zhèn)化過程中，城市規(guī)劃實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、規(guī)劃管理、規(guī)劃監(jiān)管、規(guī)劃參與、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)的信息化，但仍存在對(duì)信息技術(shù)的作用認(rèn)識(shí)不足、信息化標(biāo)準(zhǔn)的制定滯后、信息資源難以共享等問題。
這與當(dāng)前信息化的高度發(fā)展水平不相適應(yīng)，與此同時(shí)，城市規(guī)劃過程中涉及可觀的數(shù)據(jù)資源，相關(guān)專項(xiàng)之間存在有機(jī)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃信息化，有助于將大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的方法引入到城市規(guī)劃當(dāng)中，在實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享化、規(guī)劃信息標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，通過建立城市空間數(shù)據(jù)模型，而逐步形成智慧的城市規(guī)劃模型。
城市空間數(shù)據(jù)模型是基于GIS的城市虛擬體，它能夠?qū)ξ磥沓鞘锌臻g增長(zhǎng)趨勢(shì)和特征進(jìn)行情景預(yù)測(cè)，對(duì)城市/交通規(guī)劃方案、土地和房地產(chǎn)政策的系統(tǒng)性效果和協(xié)調(diào)性進(jìn)行模擬和評(píng)估，可有效提高城市規(guī)劃與管理政策的科學(xué)性。
保衛(wèi)城市安全
以行政區(qū)域作為統(tǒng)計(jì)分析的粒度，統(tǒng)計(jì)全市范圍內(nèi)在各個(gè)行政區(qū)域的實(shí)時(shí)人流量，并通過GIS軟件或平臺(tái)進(jìn)行進(jìn)行瀏覽、分析等等。
在電子地圖上標(biāo)識(shí)出指定的交通小區(qū)、城市大區(qū)、熱點(diǎn)區(qū)域、行政區(qū)域等各種類型區(qū)域的準(zhǔn)確范圍；根據(jù)實(shí)際統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果，利用不同顏色形象、直觀地進(jìn)行展示；在電子地圖上點(diǎn)擊具體劃分好的各種區(qū)域，立即彈出此區(qū)域的詳細(xì)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果等數(shù)據(jù)；方便地拖拽移動(dòng)、放大縮小等功能的電子地圖。通過GIS方式，將城市的人流現(xiàn)象、范圍、強(qiáng)度等進(jìn)行直觀、量化地展現(xiàn)。
有了采集數(shù)據(jù)的分析手段，結(jié)合GIS電子地圖平臺(tái)和公共廣告屏實(shí)時(shí)顯示人流信息，通過短信、彩信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人流信息的多渠道發(fā)布，在緊急事件發(fā)生時(shí)及時(shí)通知公眾和有關(guān)的管理人員。
監(jiān)控氣候?yàn)?zāi)難
氣候變化對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)的影響和沖擊已經(jīng)成為城市未來發(fā)展必須面對(duì)的事實(shí)，氣候變化正對(duì)城市的碳收支平衡造成影響，使得城市的脆弱性伴隨城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，逐漸暴露出來。
瑞士再保險(xiǎn)最新報(bào)告對(duì)全球616個(gè)中心城市內(nèi)17億市民面臨的自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)，全球范圍內(nèi)受到水災(zāi)威脅的人數(shù)超過任何其他自然災(zāi)害；從面臨災(zāi)害威脅的人數(shù)來看，亞洲城市風(fēng)險(xiǎn)最大。在城市經(jīng)濟(jì)方面，美國底特律（美國汽車之城、世界汽車工業(yè)之都）和澳大利亞墨爾本（全澳汽車中心）的經(jīng)濟(jì)狀況是非常類似相似的，同樣受到類似的沖擊，但是他們的應(yīng)對(duì)方式迥異。最終，底特律成為美國歷史上規(guī)模最大的破產(chǎn)城市。
因此，強(qiáng)化對(duì)城市生態(tài)功能的演變與氣候變化的響應(yīng)關(guān)系的研究，有助于提高城市文明對(duì)氣候變化的抵御能力。
建設(shè)智慧社區(qū)
智慧社區(qū)是社區(qū)管理的一種新理念，是新形勢(shì)下社會(huì)管理創(chuàng)新的一種新模式。智慧社區(qū)是指充分借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)，涉及到智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護(hù)理、個(gè)人健康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域。
GIS技術(shù)是對(duì)現(xiàn)實(shí)空間世界進(jìn)行模擬抽象管理的計(jì)算機(jī)空間信息技術(shù)，其最基本的能力就是空間地物信息的可視化展現(xiàn)，這也是智慧社區(qū)建設(shè)能夠引入GIS技術(shù)進(jìn)行管理的先行條件，即GIS能夠?qū)ι鐓^(qū)實(shí)現(xiàn)更加直觀的可視化展現(xiàn)。
從傳統(tǒng)的CAD圖紙管理到二維GIS再到三維GIS，GIS在可視化展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)空間的能力上變得越來越強(qiáng)大，特別是三維GIS，徹底克服了CAD方式和二維地圖方式管理時(shí)代在立體空間展現(xiàn)上的不足，從地下到地表、從室外到室內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的三維展現(xiàn)，結(jié)合其它智能化設(shè)備及技術(shù)的接入，實(shí)現(xiàn)立體的、直觀的、精細(xì)化的社區(qū)管理。