“商業(yè)模式”一詞已經(jīng)成為掛在創(chuàng)業(yè)者和風險投資者嘴邊的一個名詞。雖然第一次出現(xiàn)在50年代，但直到90年代才開始被廣泛使用和傳播，但這絲毫損傷不了這個詞在移動互聯(lián)網(wǎng)時代“光榮而偉大”榮耀以及使用的頻率。
有一個好的Business Model，成功就有了一半的保證。商業(yè)模式就是公司通過什么途徑或方式來賺錢。簡言之，飲料公司通過賣飲料來賺錢;快遞公司通過送快遞來賺錢;網(wǎng)絡(luò)公司通過點擊率來賺錢;通信公司通過收話費賺錢;超市通過平臺和倉儲來賺錢等等。只要有錢賺的地方，就有商業(yè)模式存在。
主動融入生態(tài)，重構(gòu)商業(yè)模式
而移動互聯(lián)網(wǎng)時代，商業(yè)模式卻隨著技術(shù)的改變、消費群體的改變以及消費行為的改變，在無時不刻地重構(gòu)和迭代。
即使是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也一樣是長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上，青年菜君看破了天機，進行了從需求到商業(yè)模式的變化。
當你在單位累了一天，下班回家還要買菜、做飯，確實累人。如果提前一天就在網(wǎng)上訂好半成品的凈菜，在離家最近的地鐵口附近有提貨的生鮮門店，拿回家三兩下工夫就煮熟上桌，豈不省時省心?上班族網(wǎng)上下單——青年菜君準備好客戶購買的食材——切割搭配——上班族下班后地鐵口取半成品菜盒——回家直接下廚。宅配模式使物流成本隨客單量的提升而直線上升，所以他們選擇了配送成本更低的自提模式。
青年菜君的消費群體對品質(zhì)要求不會很高。因為經(jīng)濟條件的限制，對菜品品質(zhì)的要求不會太高，青椒肉絲、紅燒茄子即能滿足，好點的也不過來個糖醋排骨。要是追求高品質(zhì)高標準的也不會自己下廚了，直奔餐廳豈不更浪漫高雅舒心。但是一定要保證食材的新鮮干凈吃不死人。
移動互聯(lián)網(wǎng)的高效聯(lián)動、地理位置、社交、分享，意味著做為傳統(tǒng)企業(yè)的我們將有機會重新在互聯(lián)網(wǎng)時代重新翻牌。當傳統(tǒng)企業(yè)意識到移動互聯(lián)網(wǎng)是一副好牌的時候，好戲在上演了。未來傳統(tǒng)企業(yè)將有更多的機會，以前所未有的方式，從目前強大的線下資源中，找到新的顛覆性機會，形成傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新的邊界融合，形成移動互聯(lián)網(wǎng)+的全新模式，產(chǎn)生新的價值。
Y時代，是美國的一個時代名稱，就是西方世界通稱的青少年族群。這一群人宅在自己家里面辦公，喜歡自由自在的生活，如果有機會親臨一下北京3W咖啡和車庫咖啡，你就能看到一波又一波的創(chuàng)業(yè)者安靜的在咖啡館里面從事自己喜歡的工作。
這不僅僅是環(huán)境，而是構(gòu)成了一種生活方式，也是Y時代人群所喜歡的生活方式，希望在城市中的共享空間中享受自己的生活。一杯咖啡，一個筆記本電腦，一個手機，接上星巴克咖啡的網(wǎng)絡(luò)，可以一整天的泡在咖啡館度過美好、高大上的一天，而且效率比在辦公室更高。
萬豪國際集團是全球首屈一指的馬哥孛羅國際酒店管理公司，萬豪擁有遍布全球 74個國家和地區(qū)的接近3700家酒店和17個品牌。
Y時代更多的使用移動互聯(lián)網(wǎng)，特別喜歡在移動中工作或者獨立工作，很討厭在辦公室的卡座這個小小的盒子里面長時間的工作。在星巴克等咖啡廳、在萬豪酒店大堂，三五個一起見面、喝咖啡、品茶，或者一個人安靜的工作。
傳統(tǒng)企業(yè)邁向互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型甚至是在閑置的酒店會議室開始的，萬豪已開始提供滿足整套需求的會議空間。而且在休息室安置了多種成套家具，一如萬豪總部的協(xié)作工作空間，與辦公室的租賃平臺開始合作，按小時或者天來租賃會議設(shè)置，并且將造非正式會議場所并開放協(xié)作區(qū)域，滿足具有會議、洽談性質(zhì)的小型會議需求和協(xié)作辦公的需求。
當然，更多的客人通過互聯(lián)網(wǎng)來定制這些辦公空間的時候，也順便參觀了酒店的大堂、設(shè)施，讓客人走進來，成為不可多得的副產(chǎn)品——現(xiàn)場體驗的機會，哪一個酒店不希望更多的客人來參觀酒店的誘人設(shè)施。
但是如果將自己的生態(tài)系統(tǒng)與移動互聯(lián)網(wǎng)緊密融合，結(jié)果或許會有所不同。在新的生態(tài)環(huán)境中，不斷的進化。
雜志可以通過網(wǎng)絡(luò)、郵局、電話訂閱，然后通過郵局、報刊亭、快遞等方式到達。你可以在微博上看到創(chuàng)業(yè)家雜志的經(jīng)典文章，然后在機場進行訂閱。毫無疑問，雜志是被互聯(lián)網(wǎng)所重創(chuàng)的產(chǎn)業(yè)。但是《創(chuàng)業(yè)家》雜志打造“黑馬商圈”，將一家傳統(tǒng)媒體改造成一個創(chuàng)新型孵化器，通過“內(nèi)容→用戶→關(guān)系”模式，打造了黑馬會、黑馬營、黑馬大賽三個層級結(jié)構(gòu)的“黑馬商圈”?，F(xiàn)在黑馬商圈已經(jīng)聚集了上千名創(chuàng)業(yè)者，重構(gòu)媒體生態(tài)，從內(nèi)容升級到營銷和服務(wù)。
發(fā)揮自身優(yōu)勢，爭搶話語權(quán)利
在億元級補貼打車App，背后的實質(zhì)其實是為了改變用戶習慣，將乘客和司機聚合在雙邊平臺上來，掌握流量的入口，一旦用戶習慣改變，網(wǎng)絡(luò)平臺將會無情的盤剝盈利空間已經(jīng)微薄的出租車產(chǎn)業(yè)的利潤，或者在出租車緊張的資源時，加價乘客小費的提成。
但是你去德國看看，幾乎會看到每一個航空公司都有自己的App，商業(yè)化的App基本上沒有用武之地;出租車公司都有自己的App，滴滴打車很難占領(lǐng)市場。
這是因為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借助自己的優(yōu)勢，在互聯(lián)網(wǎng)基因企業(yè)下手之前，提前實施了“互聯(lián)網(wǎng)+”的結(jié)果。
但是在沒有發(fā)揮自己傳統(tǒng)優(yōu)勢，沒有盡早實施互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)力量分散的出租車公司以及類似于傳統(tǒng)企業(yè)的出租車管理辦公室或者管委會卻沒有任何動作，任之占據(jù)了移動互聯(lián)網(wǎng)的入口，等待移動互聯(lián)網(wǎng)蠶食產(chǎn)業(yè)利潤。
一切免費都是謊言，免費的才是最貴的。世界上從來不存在免費的午餐，免費經(jīng)濟，只不過是把原屬于你的客戶引導(dǎo)到“新拳擊臺”上的一個技巧而已，但也實實在在是互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)模式。免費的開店到大肆的收費，相信中小賣家已經(jīng)經(jīng)受了殘酷的剝削。
不要指望新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會對你一直免費下去，只是還沒有等到你養(yǎng)肥屠宰的時候，等用戶習慣養(yǎng)成了，平臺變得不可依賴了，卸磨殺驢的時候就該到了。一個平臺投資下去，投資人并非慈善機構(gòu)，構(gòu)建平臺成本不菲，總是要還的。
隨著全球的酒店業(yè)被搜索引擎、各種酒店、賓館、在線分銷網(wǎng)站、以及在線訂房網(wǎng)站所“網(wǎng)絡(luò)控制”，不僅利潤流入到新興的互聯(lián)網(wǎng)公司，而且還受盡盤剝。
當互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和商業(yè)模式的能力并非新興的互聯(lián)網(wǎng)公司所獨有的時候，傳統(tǒng)企業(yè)的絕地反攻開始了。
精品國際酒店、希爾頓酒店、凱悅酒店、洲際酒店、萬豪酒店以及溫德姆酒店集團等全球六大酒店集團將聯(lián)手打造新的酒店搜索平臺Room Key。傳統(tǒng)企業(yè)殺入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，借助固有的優(yōu)勢，至少比互聯(lián)網(wǎng)公司所需要打造的雙邊市場，更具有競爭力，其實只需要構(gòu)建單邊市場即可。
如果說很多重要的互聯(lián)網(wǎng)促進了信息的對稱，提高了效率，其實很多互聯(lián)網(wǎng)所涉入的產(chǎn)業(yè)都是雙邊或者多邊的市場。如打車軟件既需要吸引司機、也需要吸引乘客，在線訂房平臺既要吸引酒店、又要吸引旅客，都是典型的雙邊市場?；ヂ?lián)網(wǎng)新興企業(yè)所要做的就是讓“雙方都留在甲板上”。
一旦移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)壁壘變低，技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新的能力變強，傳統(tǒng)企業(yè)所要做的“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃，只需要讓“一方留在甲板上“即可。
類似的酒店、飯店、餐館等業(yè)態(tài)，本身大量的旅客就存在，在“雙邊平臺”向酒店和旅客建立平臺利益的時候，酒店也正在為線上平臺提供流量，而不是我們熟知的線上向線下輸送消費者和流量。
在隨著移動互聯(lián)網(wǎng)碎片化的時代來臨，這種情況更為突出，甚至是線下的企業(yè)為線上的企業(yè)無情、舒暢的貢獻流量，而毫不知覺。
你所看到的僅僅是冰山一角，而藏在冰山底下廣闊的、不為人知的秘密你或許根本沒有知曉、甚至沒有看到;你所看到的或許是鼓噪你加入到新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所謂“雙邊市場”、免費經(jīng)濟、超級補貼的熱血沸騰，但是你所看不到的是新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)用戶習慣被改變、雙邊的人“都成功留在甲板”、功成名就之后對傳統(tǒng)企業(yè)的反侵，甚至一批在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中競爭力弱的企業(yè)會在新?lián)Q的擂臺上被盤剝得尸骨無存。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“移動互聯(lián)網(wǎng)+”，以及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+”，誰快誰慢，決定了兩股力量在兩者邊界勝算的可能，深度了解一個傳統(tǒng)行業(yè)需要十年以上的時間，了解互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)卻僅僅需要兩年以上的時間，如果能充分發(fā)揮傳統(tǒng)企業(yè)的“移動互聯(lián)網(wǎng)+”，那么完全就可以勝算在握。
讓我們看看，傳統(tǒng)酒店業(yè)是如何組織從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)端進行聯(lián)合反攻，絕地突破的：
隨著在線預(yù)訂業(yè)務(wù)和搜索業(yè)務(wù)的發(fā)展，酒店他們發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)失去了對顧客的控制,紛紛流向了第三方在線預(yù)訂服務(wù)商。第三方服務(wù)商就像是團購，不愿意給餐廳運營者提供用戶的基本信息一樣，第三方在線預(yù)訂服務(wù)商也是很不情愿給酒店方提供用戶的信息，這可是第三方服務(wù)商的立足之本。而個性化的服務(wù)、深入的了解用戶的行為是酒店方的服務(wù)基本之一，如果沒有得到顧客的拓展信息，酒店方是很難為顧客提供更為個性化的高體驗服務(wù)。
傳統(tǒng)酒店的絕地反攻開始，聯(lián)合建立的Room key網(wǎng)站是一家搜索平臺，主要提供以上酒店品牌(包括其下屬酒店品牌)的價格和庫存信息。用戶可以瀏覽每家酒店的價格、閱讀獨立的酒店評論、進行價格比較并通過各種社會網(wǎng)絡(luò)分享信息。要找到合適的酒店很復(fù)雜，這種個人決策過程只有酒店經(jīng)營者最了解。Room Key為消費者提供創(chuàng)新的資源，使得消費者在搜索和預(yù)訂酒店時擁有一個簡單而靈活的體驗。
六大酒店集團采取了“流量導(dǎo)出”策略，將那些沒有在酒店官方網(wǎng)站進行預(yù)訂的顧客，迅速而有效的引導(dǎo)到以比價服務(wù)為主導(dǎo)的Room Key平臺。傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化絕地反攻取得了顯著的成效，Room Key實現(xiàn)了巨大的增長，并為酒店吸引顧客預(yù)訂提供了第二次機會。
依靠但不依賴，伺機絕地反攻
互聯(lián)網(wǎng)或者移動互聯(lián)網(wǎng)平臺在盡可能的消滅信息不對稱的時候，也減弱了中介的存在。實際上，互聯(lián)網(wǎng)或移動互聯(lián)網(wǎng)平臺成為了新的中介。而這種中介更加高效，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中自然而然，高效的結(jié)構(gòu)代替了低效的結(jié)構(gòu)。
傳統(tǒng)企業(yè)盡管一萬個不愿意，不愿意上電商，擔心損傷線下的利益，但是都主動或者被動的擁抱了電商平臺，或被所謂的號稱為“擁抱互聯(lián)網(wǎng)”，擁抱移動互聯(lián)網(wǎng);餐廳老板也十分糾結(jié)團購平臺，低價的團購帶來的并非是目標客戶，而是貪便宜的客戶，在一定程度上還損傷了品牌的定位;電影院線的老板不得不一邊依賴于線上的訂票平臺，一邊又痛恨線上訂票平臺的盤剝——互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用傳統(tǒng)企業(yè)的資源，搶走了原本屬于自己的用戶，而且還聚集了競爭對手的用戶，更討厭的是，還帶走了原本屬于自己的利潤，而且你還不得不依靠他。我們能看到的是一片怨言，被綁架的怨言。
網(wǎng)絡(luò)平臺是一個讓傳統(tǒng)企業(yè)又愛又恨的東西，也是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型必經(jīng)的陣痛;在過去互聯(lián)網(wǎng)不斷蓬勃發(fā)展的過程中，消費者越來越依賴平臺型的產(chǎn)品(電商、團購、搜索引擎)來搜尋或者采購產(chǎn)品。
網(wǎng)絡(luò)平臺一路搶來，甚至已經(jīng)席卷到了餐廳、外賣，甚至還有你的廚師、美甲師、農(nóng)田和農(nóng)夫。
于是消費者和企業(yè)也同時被百度、美團、淘寶、天貓、京東等大肆綁架——不上網(wǎng)絡(luò)平臺，類似于等死，平臺會給競爭對手導(dǎo)入客戶;上網(wǎng)絡(luò)平臺，類似于找死，其中的認證費、導(dǎo)流費、促銷費、廣告費等各種費用和提成把傳統(tǒng)企業(yè)壓榨得喘不過氣來。
更重要的是，不是因為交了這一筆過路過橋費，原來的競爭格局就發(fā)生了改變，而是以前在線下打得頭破血流，只不過把“打架”的場所換了一個地方，而且這個“拳擊臺”卻要收你“打架費”，稍微惹得平臺一點不高興，就把你拉黑、下架，或者塞到漫無邊際的遙遠角落。
誰叫你出身不好，當初在整個產(chǎn)業(yè)格局中選擇了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而不是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。誰叫你啟動“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略那么遲!
真的是這樣嗎?你就甘愿默默無聞的、忍辱負重的、逆來順受的忍受所謂“去中介化”、反過來又成為新型中介的互聯(lián)網(wǎng)平臺的盤剝、抽成、打壓，而毫無選擇?
錯了，在今天，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，你有了新的策略可以選擇，平臺并非是神話——你完全有能力重新定義競爭的邊界，奪回原本就屬于自己的價值，至少能做到免受所謂的“平臺”之盤剝。
你需要移動互聯(lián)網(wǎng)，歸根到底移動互聯(lián)網(wǎng)更需要你。你所要做的就是抵抗誘惑，放下貪欲，遠離喧囂，守住商業(yè)的根本，回歸商業(yè)的本源。炒作有什么用，云煙過后還是歸結(jié)于產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)或者品牌。
只要一提及互聯(lián)網(wǎng)訂票平臺，很多用戶自然而然的會聯(lián)想到各種在線旅游的OTA平臺：(Online Travel Agent)，包括在線訂購旅游產(chǎn)品和機票。在大部分傳統(tǒng)企業(yè)眼中，似乎在線旅游平臺已經(jīng)占據(jù)了中國旅游市場的龍頭老大。
殊不知這是很多網(wǎng)絡(luò)旅游預(yù)訂平臺的軟肋——事實上，旅行是一種復(fù)雜的服務(wù)產(chǎn)品，產(chǎn)品預(yù)訂，過程消費，售后保障等等方面，都需要強大的體系化服務(wù)。
旅游產(chǎn)品(含機票)價格和信息瞬息萬變，這就需要有強大的技術(shù)能力和即時服務(wù)能力。互聯(lián)網(wǎng)在線預(yù)訂只是服務(wù)過程的一部分，還需要更完整的線下服務(wù)。
當然，互聯(lián)網(wǎng)新興企業(yè)所做的平臺產(chǎn)品，必須客觀、全面的為消費群體提供信息服務(wù)，否則如果在一家OTA網(wǎng)站上，沒有國航、南航，或者沒有中青旅等重量級的產(chǎn)品，消費者也會放棄這家OTA網(wǎng)站。
新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在啟蒙初期，其實在做一個“石頭湯”的活——饑腸轆轆的士兵們向村民們宣布，要做一鍋用石頭做的湯。好奇的村民們?yōu)樗麄儨蕚浜昧四静窈痛箦仯斎?，為了湯的味道更鮮美一點，他們還需要一點佐料，比如鹽和胡椒什么的……當然有一點胡蘿卜會更好……卷心菜呀、土豆呀、牛肉呀配一些也不錯……如果再來一些大麥和牛奶，連國王都可以喝了……一鍋神奇的石頭湯真的煮好了。
其實，互聯(lián)網(wǎng)所做是縮短信息與信息的距離，所以移動互聯(lián)網(wǎng)更需要的是你——互聯(lián)網(wǎng)永遠代替不了實體經(jīng)濟，在傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的過程中，其自身信息化水平、互聯(lián)網(wǎng)化水平提高，互聯(lián)網(wǎng)化的成本不斷降低，傳統(tǒng)企業(yè)也能自行的縮短信息的距離。
我們能看到很多傳統(tǒng)行業(yè)，在不斷提高信息化支撐體系，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，推進互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，將原本屬于自己的用戶，再逐步帶回到自己的領(lǐng)域。中國南方航空信息化促進互聯(lián)網(wǎng)化就是一個杰出的案例，也是默默打撈基礎(chǔ)、絕地反攻的案例。
作為全國數(shù)一數(shù)二的航空公司，南航是中國最大的航空公司之一，其旅客運輸量、航班數(shù)量、飛行小時、航線數(shù)目、機隊規(guī)模等在國內(nèi)航空公司中均排名第一，其官方訂票的數(shù)量也越來越多。
即使南航的微信在2014年中，已經(jīng)有了接近200萬用戶，很多旅客都通過微信查航班、辦理值機，查詢延誤信息、值機等，而且南航的業(yè)務(wù)部門也非常注重微信的應(yīng)用，連特價宣傳也在微信上實施。甚至將呼叫中心的一些業(yè)務(wù)放到微信平臺上，以后乘客更多地可以通過微信呼叫后臺呼叫中心的人來解決問題，從而降低短信、電話的費用。
但是，微信也只是南航的第五大服務(wù)平臺。在短信、呼叫中心95539、網(wǎng)站、APP之后的平臺——旅客有的喜歡用微信，有的喜歡用APP，有的喜歡用電話，所以每一種渠道對于南航而言都很重要。
作為中國民航的排頭兵，產(chǎn)生了中國的第一張電子客票，第一個電子貨單，第一個電子登機牌等等，南航的信息化帶動了整個行業(yè)在往前進步。
隨著飛行出行的人越來越多，在掌握大量的數(shù)據(jù)和消費者之后，南航的信息化未來更多的是發(fā)展企業(yè)應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)化，極有可能向新興的互聯(lián)網(wǎng)基因企業(yè)反侵蝕，也有可能同時向社交化、互聯(lián)網(wǎng)商品化發(fā)展。畢竟，互聯(lián)網(wǎng)是一種提高效率的工具，傳統(tǒng)企業(yè)在條件逐步具備的情況下，一樣能具備響應(yīng)的能力，傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化成功指日可待。
從以上案例解析——你歸根到底需要的是客戶，而不是移動互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，你的傳統(tǒng)領(lǐng)域優(yōu)勢+移動互聯(lián)網(wǎng)，將是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所不能比擬的。
所以，你需要的不僅僅是“互聯(lián)網(wǎng)+”，更是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+移動互聯(lián)網(wǎng)。
當然，總的來說，移動互聯(lián)網(wǎng)時代網(wǎng)絡(luò)平臺的多家競爭對傳統(tǒng)企業(yè)更有力。當多個平臺競爭的時候，傳統(tǒng)企業(yè)容易獲得有利位勢。特別是針對壟斷型平臺出現(xiàn)的時候，小的平臺也不乏是一種好的選擇。
因為，你歸根結(jié)底需要的是客戶，而不是互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)。只要是能夠聚合客戶、提高粘度、提高服務(wù)的平臺，即使再小，也一樣能夠使用出“掃地僧”的水平。
“鄰家女孩”是一家以18-28歲女性消費者為目標消費群的服裝企業(yè)，公司從2003年開始發(fā)展連鎖經(jīng)營，現(xiàn)擁有“鄰家女孩”和“咖喱女人”兩大時尚品牌。在100多個城市擁有超過600家優(yōu)質(zhì)門店。以“快速、流行、少量、多款”的快時尚模式，每年推出5000-6000個新品上市，以數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，訂、配相結(jié)合的配貨模式，每周至少1-2次新品更新、快速引導(dǎo)潮流新品等核心優(yōu)勢的顯效發(fā)揮，并達到95%以上的高開店成功率。
在電商一片熱捧的時候，“鄰家女孩”卻放棄了線上的電商，將資源沉淀在線下。在移動互聯(lián)網(wǎng)開始之際，彎道超車，通過微信平臺會員卡營銷，聚攏潛在顧客與現(xiàn)有會員，進行有效的CRM管理，采集目標群的需求數(shù)據(jù)并進行分析，有針對性地調(diào)整商品組合和購物體驗，打通線上線下，并通過支付接入完成閉環(huán)。
其中，通過與可口可樂的聯(lián)合營銷，推出“鄰家女孩”可樂，這個對“鄰家女孩”品牌有很大的提升;在700多家終端門店推出限量版可樂和T恤，并推出一系列的創(chuàng)意漫畫等新穎形式，用消費者語言與消費者溝通，吸引消費群體的關(guān)注。
使用移動互聯(lián)網(wǎng)直接面對消費群體，聚合粉絲，微信服務(wù)號形成了30萬以上的會員。每次圖文閱讀量都在10萬以上。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代，因為碎片化和位置化，線下導(dǎo)流的成本遠遠超過了線上，并非大的平臺能夠獨步天下，或者壟斷市場。小的平臺的使用，用戶聚合起來之后，并不會比大的平臺要差。
如果某一個消費者餓了不想出去而且想點一份吃的，那么諸多的外賣網(wǎng)站就會接受在線訂單。如果消費者要想盡可能多的選擇，那么外賣網(wǎng)站是最好的渠道。但是受罪的是餐廳，外賣網(wǎng)站也是要收取不菲的費用。羊毛出在羊身上，最后倒霉的還是消費者。
當傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)繳納所謂的廣告、排名等費用帶來利益，一旦超過了支付的費用，平臺將變成一個低效結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化反侵就有了可能。
對于餐廳而言，麻煩來了——這些外賣、團購網(wǎng)站不僅僅賣你的產(chǎn)品，而且也提供競爭對手的產(chǎn)品;如果你想你的外賣產(chǎn)品脫引而出，對不起，請交納一筆費用。
更可怕的事情，對于一些客源眾多、競爭力強、運營成功的餐廳而言，使用訂餐、團購或者外賣平臺無異于將消費者的名單和客源拱手相讓，而且一旦消費者使用一個平臺成為習慣，就形成很高的轉(zhuǎn)換壁壘，不會輕易改變——于是，你的餐廳以后就無從選擇。
這就是移動互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)，想方設(shè)法讓傳統(tǒng)企業(yè)依附于他們，即使砸入幾個億都在所不惜，長期免費都有可能，只要把你依附變成依賴，把你的用戶席卷一空。
其實在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，你的餐廳其實根本不需要被網(wǎng)絡(luò)上龐大的流量所蒙蔽，這些原本就不屬于你，你餐廳在北京的話，上海消費者不太會點你的外賣，自己多年苦心經(jīng)營，已經(jīng)形成穩(wěn)固的消費群體，何必去拱手交給別人。
其實，自己是不需要平臺來接受預(yù)定。再小的公司也能開發(fā)一個微信或者一個小小網(wǎng)站，或者廉價的App來實現(xiàn)大多數(shù)的功能——包括菜單、選擇、下單、支付等等。